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防水知識(shí)

瀝青的應(yīng)用史你知道哪些?

發(fā)布日期:2018-5-19 16:35:40  來(lái)源:本站  關(guān)注:

作為開(kāi)來(lái)濕克威防水科技股份有限公司品質(zhì)部的一員,每天都和瀝青打交道,其實(shí)對(duì)瀝青的了解少的可憐,今天偶然看到瀝青的應(yīng)用史,覺(jué)得值得一觀,給大家轉(zhuǎn)來(lái)看下。

瀝青的應(yīng)用非常廣泛,包括在道路、建筑、管道、電纜、油漆和水工中都派上了專門的用場(chǎng)。

瀝青的應(yīng)用史_開(kāi)來(lái)濕克威防水

早在公元前3800年,人們就懂得了使用瀝青。如伊朗某一寺院的水罐防腐,哈德內(nèi)伊扎爾宮殿的建筑磚的砌合及防水都是用瀝青材料。甚至在3000年前,古埃及人可能利用瀝青或樹(shù)脂制過(guò)木乃伊?!秳?chuàng)世紀(jì)》中就有用瀝青捻船縫的記載。今天,在埃及還會(huì)看到用這樣方式建造的盛水船。 

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1490年,德國(guó)冶金學(xué)家阿格黽科拉曾指出,他嗅到了瀝青巖和產(chǎn)出液體瀝青的味道。此間,意大利航海家哥倫布來(lái)到美洲經(jīng)過(guò)特立尼達(dá)瀝青湖時(shí),就用湖瀝青做了堵漏材料,并說(shuō)比他橫渡大西洋前用的船舶堵漏材料要好得多。1595年,沃爾特?拉萊先生正式宣布,他在特立尼達(dá)發(fā)現(xiàn)的瀝青湖的湖瀝青是良好的堵漏材料。

特立尼達(dá)瀝青湖面積約4047公畝,湖中心91米深。雖使用一個(gè)多世紀(jì),但規(guī)模變化并不大。1935~1945年期間,每年約采出百噸湖瀝青作為筑路的重要材料。湖瀝青的主要成分是:瀝青39%,水及氣29%,礦物質(zhì)27%。當(dāng)把這種湖瀝青加熱到160度,可得煉制湖瀝青,其中含瀝青55%,礦物質(zhì)35%,有機(jī)質(zhì)10%。 

瀝青的應(yīng)用史_開(kāi)來(lái)濕克威防水

黑瀝青是一種硬質(zhì)的天然瀝青。從1860年始,它就用作制造顏料和油漆的添加劑。
瀝青的首次煉制生產(chǎn)是1921年在英國(guó)的謝爾海文。生產(chǎn)過(guò)程頗為簡(jiǎn)單,即用渣油蒸餾精制而成。今天鑒別瀝青牌號(hào)使用的基本實(shí)驗(yàn)方法,如針人度(或硬度),軟化點(diǎn),延伸度等都要追溯到當(dāng)時(shí)。
約在本世紀(jì)初,美國(guó)使用了二萬(wàn)噸瀝青,而英國(guó)到1920年才開(kāi)始較多地使用瀝青。1973年,英國(guó)出現(xiàn)筑路高潮,英國(guó)市場(chǎng)上瀝青交易量達(dá)240萬(wàn)噸。

自古以來(lái),使用瀝青筑路的原理一直未變。即采石破碎,干燥,碎石、砂同攙和料攙和;加人瀝青粘結(jié)料,把攙和好的物料鋪在路面上;最后壓實(shí)成路面。目前,多用滾簡(jiǎn)式拌和機(jī)進(jìn)行攙和,一臺(tái)拌和機(jī)每小時(shí)可生產(chǎn)600噸攙和料。 

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埃及筑路史要比羅馬早2000年。公元前500年,波斯人就修了2414公里長(zhǎng)道路。英國(guó)筑路史比羅馬也要早。在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)是使用和羅馬教堂建筑相似的方式:底部鋪大塊毛石,形成牢固的基礎(chǔ)然后鋪兩層小塊碎石;最后在頂部鋪放一組規(guī)則外形的石塊。羅馬人用這種方法在英格蘭修路長(zhǎng)達(dá)4828公里。當(dāng)時(shí)的麥克亞當(dāng)筑路原理至今仍在實(shí)行。其主要內(nèi)容是,車輛負(fù)荷實(shí)際上由天然土壤支撐。當(dāng)天然土壤保持干狀態(tài)時(shí),它能支持任何重量而不下沉,當(dāng)把破碎石塊鋪在道路上,石塊會(huì)憑借本身的角度而相互連接起來(lái),從而形成一個(gè)整體的路面。

隨著交通量在重量及體積上的大量增加,便又提出了對(duì)瀝青特性加以改善的要求。如選擇某種化學(xué)制品添加到瀝青中,可改善瀝青的溫感性及基本粘合性。這就產(chǎn)生了改性瀝青。它能抗道路變形并有更大的初期碎石粘附力。目前,已有各種用途的聚合物瀝青添加劑,可單獨(dú)也可聯(lián)合使用。選擇的聚合物應(yīng)能同瀝青相互兼容,并使瀝青在拌合溫度下相當(dāng)軟,而當(dāng)車輛通過(guò)時(shí)又十分堅(jiān)硬、耐磨和有良好撓性,并且不受天氣的影響。應(yīng)選用廉價(jià)的聚合物,如聚合物 EVA(乙烯一乙酸乙烯共聚物)和SBS(聚乙烯丁二烯苯乙烯)。合理應(yīng)用這些聚合物,會(huì)使公路和機(jī)場(chǎng)跑道的應(yīng)力增加。 

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20世紀(jì)九十年代后期開(kāi)始,中國(guó)的上海、中國(guó)的大連等地興起了“平改坡”熱,幾乎把所有沿街平屋頂都改成了坡屋頂,城市面貌煥然一新。充當(dāng)主要坡屋面材料的是瀝青瓦,其最大特點(diǎn)是重量輕,色彩也較多。它具有良好的防水、裝飾功能和色彩豐富,形式多樣,質(zhì)輕面細(xì),施工簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。瀝青瓦是一種具有裝飾與防水功能的屋面材料。在美國(guó)與加拿大生產(chǎn)與使用量很大,主要用于居民住宅與商業(yè)建筑的坡屋面。在歐洲也生產(chǎn)使用瀝青瓦 。

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彩色瀝青古時(shí)就已使用。諸如,黑、紅、藍(lán)、黃及綠色等。英國(guó)、歐洲及美國(guó)發(fā)展了各種染色瀝青,并用在停車場(chǎng)、行人區(qū)等場(chǎng)合?,F(xiàn)在還生產(chǎn)了一種合成顏色瀝青。 


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